Entlacken
Alte Lack- und Pulverschichten kommen chemisch im Tauchbad herunter – auch mehrere Lagen und schwer zugängliche Stellen.
Einzugsgebiet
In der Elbmarsch ist die Luft feucht und das Metall entsprechend anfällig. Wir holen Rost restlos herunter und bringen eine Schicht auf, die wieder etwas aushält.
Bis aufs Metall
Winsen liegt zwischen Luhe und Elbe, und das merkt man dem Metall an. Zäune, Tore, Geräte und Fahrzeugteile setzen hier schneller Rost an als anderswo. Ein neuer Anstrich über die alte Schicht hält deshalb selten lange – der Rost arbeitet darunter weiter.
Wir gehen den anderen Weg: erst alles herunter bis auf blankes Metall, dann eine Schicht, die dicht ist. Ob Pulverbeschichtung, Feuerverzinkung oder beides sinnvoll ist, richtet sich danach, wo das Teil später steht.
Wichtig zur Einordnung: Unsere Werkstatt steht in Rosche bei Uelzen. Wir unterhalten keine Niederlassung in Winsen (Luhe) – die Bearbeitung findet komplett bei uns statt.
Reihenfolge
Alte Lack- und Pulverschichten kommen chemisch im Tauchbad herunter – auch mehrere Lagen und schwer zugängliche Stellen.
Der wichtigste Schritt bei Rost: Er wird mechanisch entfernt, bis blankes, leicht aufgerautes Metall dasteht. Nur darauf hält eine Beschichtung dauerhaft.
Elektrostatisch aufgetragen und eingebrannt: robust, wetterfest, in nahezu jedem RAL-Ton.
Die Feuerverzinkung selbst führen wir nicht im eigenen Haus aus: Sie übernimmt eine Fachverzinkerei, die wir beauftragen. Vorbereitung, Absprache und Abwicklung laufen über uns, Sie haben einen Ansprechpartner. Gerade in feuchten Lagen ist das häufig die langlebigere Lösung.
Weg & Anlieferung
Von Winsen geht es über die A39 und weiter über die B4 Richtung Uelzen; Rosche liegt östlich davon. Für Betriebe und größere Mengen sind Abholung und Versand per Spedition nach Absprache möglich – dann entfällt die Fahrt ganz.
Fotos, Maße und Einsatzort des Bauteils angeben.
Wir schlagen vor, was für den Einsatzort sinnvoll ist.
Selbst bringen, abholen lassen oder per Spedition verschicken.
Entrosten, entlacken, beschichten – alles bei uns.
Abholen oder zurückschicken lassen.
Sie schicken die Teile? Dann bitte das Auftragsformular (PDF) ausgefüllt und unterschrieben beilegen.
Aus Winsen und Umgebung
Beispiele
Mehr davon unter Projekte.
Fragen & Antworten
Hohe Luftfeuchtigkeit, Nebel und lange Feuchtperioden setzen ungeschütztem Stahl stärker zu als in trockeneren Lagen. Entscheidend ist deshalb weniger die Farbe als die Vorbereitung: Wenn Rost unter der Beschichtung bleibt, arbeitet er weiter – egal wie gut die Optik ist.
Für dauerhaft bewitterte Stahlteile ist Feuerverzinken der stärkere Korrosionsschutz. Wo es zusätzlich auf Optik oder Farbe ankommt, lässt sich eine Pulverbeschichtung darüber kombinieren. Was sinnvoll ist, hängt vom Bauteil ab – wir sagen es Ihnen offen.
Für ein einzelnes kleines Teil vermutlich ja. Für einen Satz Felgen, mehrere Zaunfelder, einen Motorradrahmen mit Anbauteilen oder eine Sammelanlieferung aus einem Betrieb rechnet es sich eher. Und Sie müssen nicht zwingend selbst fahren: Abholung und Versand per Spedition sind nach Absprache möglich.
In vielen Fällen ja. Grenze ist die Substanz: Wo das Material bereits durchgerostet oder tragend geschwächt ist, hilft auch die beste Beschichtung nicht mehr. Schicken Sie ein Foto, dann sagen wir Ihnen vorab, ob sich der Aufwand lohnt.
Foto schicken, Einsatzort nennen – wir sagen Ihnen, ob sich die Aufarbeitung lohnt.
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